گزارش شماره ۳ با عنوان «ارزیابی ریسک‌های صنعت لجستیک، حمل‌ونقل و فورواردری در شرایط بحران» تهیه شده است. در این گزارش، ریسک‌های اصلی این صنعت در حوزه‌هایی نظیر اختلال در زنجیره‌های تأمین، محدودیت‌های حمل‌ونقل، نوسانات بازار، چالش‌های عملیاتی و منابع انسانی مورد بررسی قرار گرفته و برای هر یک، مجموعه‌ای از اقدامات پیشنهادی در دو مقطع «مدیریت شرایط بحران» و «دوره پسابحران» ارائه شده است. این گزارش با هدف کمک به افزایش آمادگی و تاب‌آوری فعالان حوزه لجستیک و حمل‌ونقل تدوین شده و تلاش دارد چارچوبی کاربردی برای مواجهه مؤثر با شرایط بحرانی در این صنعت ارائه کند. امیدوارم مطالعه آن برای فعالان این حوزه مفید باشد.

گزارش شماره ۲ با عنوان «ارزیابی ریسک‌های صنعت تولید قطعات خودرو در شرایط بحران» تهیه شده است. در این گزارش، مهم‌ترین ریسک‌های پیش‌روی این صنعت در حوزه‌های تأمین مواد اولیه، تولید، زنجیره تأمین، نیروی انسانی و بازار مورد بررسی قرار گرفته و برای هر یک، مجموعه‌ای از اقدامات پیشنهادی در دو بازه زمانی «مدیریت شرایط بحران» و «دوره پسابحران» ارائه شده است. این گزارش با هدف کمک به افزایش تاب‌آوری بنگاه‌های فعال در صنعت قطعه‌سازی خودرو تدوین شده و تلاش دارد تصویری کاربردی از چالش‌ها و راهکارهای پیش‌رو در این حوزه ارائه دهد. امیدوارم مطالعه آن برای فعالان این صنعت مفید واقع شود.

گزارش شماره ۱ با عنوان «چارچوب سه‌لایه‌ای ریسک‌های سازمانی در شرایط بحران (CTRF)» تهیه شده است. در این گزارش، ریسک‌های سازمانی در سه لایه محیطی، سازمانی و انسانی بررسی شده و برای هر بخش، مجموعه‌ای از اقدامات اجرایی در زمان بحران و پسابحران ارائه شده است. این گزارش با رویکردی عمومی تدوین شده و به صنعت خاصی محدود نیست. امیدوارم مطالعه آن برای دوستان مفید باشد.

حوادثی مانند سقوط بالگرد حامل رئیس‌جمهور و هیئت همراه، انفجار بندر شهید رجایی یا قبل‌تر از آن، همه‌گیری کرونا و پوشش سنگین رسانه‌ای آن‌ها، نه‌فقط جامعه، بلکه روان فردی و جمعی را متأثر می‌سازد. در چنین شرایطی، محیط‌های کاری تنها محلی برای انجام وظایف نیستند، بلکه می‌توانند بستری برای حمایت و بازسازی روحیه افراد باشند.